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长城汽车有“隐情”
Episode 30
近日长城汽车披露了2024年年度报告,显示汽车年销量仅增0.37%,营收却增长了16.7%,达2202亿元;归母净利润127亿元、同比增长80.8%。可谓反差巨大。其中到底有没有“隐情”?
重度依赖SUV、销量常年在百万徘徊的长城,为何盈利能力强?汽车出口就比内销更赚钱吗?在这个时代绕不过去的新能源…
1 year, 3 months ago
全球大通缩,来了?
Episode 31
4月3日凌晨,美国总统特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令,次日,中国对美国的关税政策作出强烈反制。这一反制措施迅速影响了美股市场。4月4日,纳斯达克在两天内累计下跌了11.44%。风险资产遭遇了抛售潮,美元指数也大幅回落。
要以“经济衰退”为代价,特朗普究竟是在赌什么?在这场风暴中,全…
1 year, 3 months ago
李斌不当好人,乐道艾铁成“下课”
Episode 32
难抵压力,4月2日上午,艾铁成通过乐道App发表推文宣布离职,不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。沈斐将担任乐道汽车总裁,全面主管乐道销售工作和区域公司管理,但他并不是完全接过艾铁成的担子,真正的掌舵者是李斌。
作为蔚来第二品牌,乐道的出场足够光鲜,市场预期与月交数千辆的现实存在严重错位,后续也引…
1 year, 3 months ago
小米汽车进入创立以来最严峻的信任危机
Episode 33
小米SU7在安徽高速上智驾发生车祸,导致三名花季少女丧生的命案,登上了热榜的头条。巨大的舆论风波背后,是大众海量的疑问:这次事故究竟是怎样发生的?为什么没有逃生?为什么救援不及时?究竟有没有开不了门?
事故本身远没有最终定论,但车辆碰撞之前4秒的状态和整个碰撞过程基本明晰。一个关键问题是:为什么人和…
1 year, 3 months ago
牛市还在吗?
Episode 34
2024年底,随着Deepseek的横空出世和春晚机器人的亮相,AI的技术革命终于为A股市场吹响了号角。但快速上涨使市场情绪过热,引发投资者的畏高情绪,随后便进入了漫长的调整期,且调整幅度远超市场预期,让不少投资者陷入疑惑:牛市是否依然存在?
悲观情绪之下,我们需要重新思考:过去几年下行的逻辑在哪里…
1 year, 3 months ago
快手闷声赚麻了
Episode 35
3月25日盘后,快手交出2024年财报,营收、净利润、用户规模、GMV 均创新高。这意味着,快手的经营逻辑已经从过去亏损换增长切换为关注利润、提质增效的模式。与此同时,可灵AI上线大半年,累计营收超一亿元。
快手如何通过AI模型的聚焦,完成了生长路径的重塑?“图生视频”的功能,如何与其他业务联动?高…
1 year, 3 months ago
谁还关心海底捞?
Episode 36
海底捞2024年财报发布,营收、净利同比仅分别微增3.1%和4.6%;放开加盟、狂开“小号”后,门店总数仍呈收缩态势。虽然一系列组织变革尽量让海底捞稳住,但近期负面事件的处理,还是暴露出经营管理的压力。
从单店模型来看,经营海底捞还是门不错的生意;但人均消费持续下降、翻台率难以提高的当下,想获得增长…
1 year, 3 months ago
比亚迪并非如日中天
Episode 37
3月25日,比亚迪发布了2024年报。2024财年,比亚迪营收7771亿元,同比增长29%;净利润402.5亿元,同比增长34%;汽车全年销量427.2万辆、同比增长41%。
我们该如何看待这份快速增长的财报?2025年,比亚迪还有多大的潜力?汽车市场激烈的“价格战”会延续吗,又会给比亚迪带来怎样的…
1 year, 3 months ago
明星AI独角兽“暴雷”的180天
Episode 38
一家昔日高潜力AI公司所陷入的“危险沼泽”,正在给所有奔向AGI梦想之路的AI Agent公司敲响警钟。近日,澜码科技的“薪资偿付计划”出现“实质性违约”,消息人士称公司欲将欠薪偿付节点延迟到2025年6月。
这家由“李开复关门弟子”、ACM世界冠军周健创办的独角兽,曾获得知名投资机构Atom Ca…
1 year, 3 months ago
比亚迪们为了这事儿杀红了眼
Episode 39
2025年这场中国汽车行业“智驾平权”这场风潮,已经刮了一个多月。销量靠前的自主品牌绝大部分已经加入战局,超50%自主汽车销量都将被卷入“智驾”斗兽场。智能化窗口期正在收窄,战略卡位决定未来市场份额。
在密集发布会的喧嚣渐渐褪去的这个节点,我们也是时候回顾和审视一下,“智驾普及”的准确定义是什么?又…
1 year, 3 months ago