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珀莱雅正在失速?
珀莱雅正在失速?

Episode 1

那个曾经精准踩中每一个风口的国货美妆优等生珀莱雅,在2024年9月创始人侯军呈之子、85后二代侯亚孟接班后的审视目光下,已在经历失速:2025年第三季度,珀莱雅营收17.36亿元,同比下降11.63%;归母净利润2.27亿元,下滑幅度高达23.64%,这是珀莱雅首次面临季度营收与利润双双下降。


业绩…

5 months, 2 weeks ago

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特斯拉新使命背后的生死时速
特斯拉新使命背后的生死时速

Episode 1

如果所有人不用工作或奋斗,便能得到任何自己想要的东西,那么人类整体的命运将走向何方呢?


思考这个问题的人,不只有哲学家和人类学家,还有特斯拉CEO马斯克。


近日,特斯拉公布了自己的新使命:建设一个富足非凡的世界。在这个世界中,人们不需要工作便会有高收入。


除了不用工作外,富足非凡的世界还有什么令人惊叹之…

5 months, 2 weeks ago

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纯理性拆解全球年轻人的“性萧条”
纯理性拆解全球年轻人的“性萧条”

Episode 1

本内容为虎嗅F&M创新节“重构之声”对谈间第十期,录制于2025年11月23日。


对谈嘉宾:

张笑宇:亚洲图书奖得主、新锐科技史学者、《AI文明史·前史》作者

李松蔚:心理学博士

河森堡:科普作家

关雅荻:资深电影人、狂喜播客节创始人


【时间轴】

02:20 “性萧条”,到底是怎么回事?

16:38 当代心理学如…

5 months, 2 weeks ago

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AI可以治愈我们的孤独吗?
AI可以治愈我们的孤独吗?

Episode 1

本内容为虎嗅F&M创新节“重构之声”对谈间第九期,录制于2025年11月23日。


对谈嘉宾:

Joshua:林间聊愈室创始人、CEO

丁教Diane:《声动活泼》联合创始人、《科技早知道》主播

雅娴:《科技早知道》主播


【时间轴】

05:00 林间聊愈室想解决什么问题?

08:10 为什么要跟一个单独的AI产品…

5 months, 2 weeks ago

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BBA,势败如山倒
BBA,势败如山倒

Episode 1

2025年,奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%,全年销量均跌至70万辆以下,终结了此前五年的高位稳定态势。


BBA的集体下滑,绝非短期波动,而是新能源浪潮下的结构性失守。他们在2026年将面对怎样的挑战呢?


【时间轴】


01:09 豪华根基真的被国产电动瓦解了吗?


03:32…

5 months, 2 weeks ago

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携程该思考后路了
携程该思考后路了

Episode 1

从互联网发展史上看,反垄断调查很少是“突发事件”。


当监管介入一家平台企业时,往往意味着某些结构性问题已经积累到难以忽视的程度——不只是市场份额,更包括企业如何使用权力、如何对待用户,以及是否为自身增长设置了足够的治理边界。


这一次,携程被纳入中国政府反垄断调查视野,再次将一家头部互联网平台推到了公共…

5 months, 3 weeks ago

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西贝关店102家:没有舆论风波,这些门店就能保住吗?
西贝关店102家:没有舆论风波,这些门店就能保住吗?

Episode 1

1月15日下午开始,西贝关闭102家门店的消息,以创始人贾国龙朋友圈“自白”的形式炸开了餐饮圈。这场覆盖超30个城市的收缩,也成为西贝创立38年来规模最大的一次调整。


文中,贾国龙强调自己“不懂公关”,是一位“踏踏实实做了38年实业的人”,并提及了一万七千名员工在过去125天中的努力。


我们暂且放下公…

5 months, 3 weeks ago

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中产家庭真正的消费陷阱
中产家庭真正的消费陷阱

Episode 1

真正的消费陷阱往往以更为隐蔽且代价高昂的形式出现,它罩着一层理性主义的面纱,用“投资未来”的叙事包裹风险,让中产家庭在自我说服中完成高风险决策,重金投入到回报极不确定、甚至可能沦为负资产的领域。


换句话说,很多时候他们不是在卖商品或服务,而是在兜售“希望”和“可能”。而这,恰恰是中产最容易陷入的一种…

5 months, 3 weeks ago

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2026年展望:宏观经济、消费和东南亚出海
2026年展望:宏观经济、消费和东南亚出海

Episode 1

本内容为虎嗅F&M创新节“重构之声”对谈间第八期,录制于2025年11月23日。


对谈嘉宾:

黄海:消费投资人、《趋势红利》作者、《疯投圈》主播

肖小跑:开泰中国首席经济师、播客《墙裂坛》《文理两开花》《发现叙事》主播


【时间轴】


02:30 东南亚的真实经济情况如何?

07:45 中国品牌在东南亚

14:20…

5 months, 3 weeks ago

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韩系车居然增长:是反弹,还是“缓刑”?
韩系车居然增长:是反弹,还是“缓刑”?

Episode 1

在中国汽车市场竞争日趋激烈、韩系品牌存在感明显减弱的背景下,现代和起亚在近一两年出现了一定程度的企稳迹象。官方数据显示,2025年,北京现代和悦达起亚在中国市场的销量较此前低点有所改善,结束了连续下滑的态势。


出口托底、燃油车守盘、新能源补课,正在构成韩系车在中国市场“缓一口气”的现实生存模式。韩系…

5 months, 3 weeks ago

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