Episode Details

Eesti merendusklastri hinnangul võiks riik olla meretehnoloogiate katsetamisel senisest julgem. Riigilaevastiku peadirektori Andres Laasma sõnul toimib koostöö ettevõtetega hästi, kuid riik peaks olema tark tellija ja uute lahenduste esimene ostja. Septembri alguses toimunud Merenduse innovatsioonipäeval arutasid umbes 200 era- ja avaliku sektori esindajat merenduse arenguvõimalusi. Laasma tõi eduka koostöö näitena Saaremaal valminud töölaeva Kratt, mis näitab Eesti võimekust toota keerukat tehnoloogiat võtmed-kätte-põhimõttel. Eesti Merendusklastri juhi Jaak Viilipuse sõnul ulatub klastri liikmesettevõtete lisandväärtus töötaja kohta umbes 77 000 euroni ehk ligikaudu poolteist korda Eesti keskmisest kõrgemale. Ettevõtted annavad tööd umbes 18 000 inimesele ning sektor on suuresti ekspordile suunatud. Eesti uue suursaartevahelise parvlaeva ehitushanke võitis aprillis Poola laevatehas CRIST S.A. ligi 50 miljoni euro suuruse pakkumusega. Konkurentsis osales ka Saaremaa ettevõtte Baltic Workboats ja BLRT Grupi Leedu tütarfirma UAB Vakarų Baltijos Laivų Statykla ühispakkumus. Laasma selgitas, et parvlaevade ehitamine eeldab väljakujunenud tootmismetoodikat ning Poola ettevõte pakkus paremaid tingimusi. Tema sõnul poleks hanke üksnes Eesti ettevõtetele avamine Euroopa Liidu reeglitega kooskõlas. Samas loodab ta, et Eesti ettevõtted saavad laevaehituses osaleda alltöövõtjatena. Viilipuse sõnul oleks hanke Eestisse jäämine toetanud ka laiemat majandust: uuringute järgi toob iga laevaehitusse investeeritud euro majandusse tagasi umbes kolm eurot. Eestis valminud projektid annavad ettevõtetele ka väärtuslikke referentse välisturgudel. Tulevaste kaitsetööstuse hangete puhul ootab klaster riigilt kohaliku väärtusahela nõuete maksimaalset rakendamist. Viilipuse hinnangul näitab töölaev Kratt, et riik suudab ettevõtetega koostöös innovatsiooni edendada. Samas peab riik tema sõnul rohkem piloteerima ja katsetama, arvestades, et uued lahendused ei pruugi kohe ootuspäraselt toimida. Laasma sõnul on riigi innovatsioonivalmidus hea näide Kratt, mille puhul võeti ettevõtjatega ühiselt risk, katsetades laevadel seni kasutamata surugaasisüsteeme. Ta kinnitas, et Riigilaevastik soovib Eesti tootjaid hangetel osalemas näha. Äripäeva raadio saates „Tööstusuudised eetris” käsitleti ka eksporditoetusi ja garantiisid, meretööstuse väärtusahelat ning sektori tulevikuvõimalusi. Saadet juhtis Harro Puusild. Pildil Andres Laasma ja Jaak Viilipus. Autor: Harro Puusild