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Leclerc frustrado, la antigua especificación de Ferrari limita sus metas...
Published 1 month, 1 week ago
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Charles Leclerc, en quinta posición en la parrilla del Gran Premio de España, revela las consecuencias de una elección técnica delicada: el uso de un motor Ferrari antiguo. Este contratiempo adquiere una particular relevancia ya que inicialmente parecía estar en condiciones de competir con los Mercedes por la pole.
Esta decisión, relacionada con su accidente en el Gran Premio de Italia, subraya los desafíos a los que se enfrenta la Scuderia Ferrari. Al no poder desplegar la nueva especificación ADUO 2, Leclerc ha perdido una ventaja decisiva, mientras que sus competidores han dado el salto tecnológico. Lando Norris, al volante de su McLaren equipada con un motor Mercedes, ha conseguido la pole position, seguido de Antonelli, Verstappen y Hamilton. Leclerc, con un retraso de solo 0"195, ha reconocido una debilidad en el primer sector, donde estima haber perdido cuatro décimas.
La situación pone de relieve las consecuencias del accidente en Monza y las decisiones tácticas de Ferrari, que han obligado a Leclerc a navegar con un rendimiento limitado. Mientras se esfuerza por analizar sus tiempos, deberá determinar si sus dificultades se debieron principalmente a la antigua unidad de potencia o a una falta de agarre en las curvas. La batalla por el rendimiento nunca ha sido tan reñida, y Leclerc es ahora plenamente consciente de ello.
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