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📰 Lee el artículo completo: https://sports-podcasts.com/es/episode/will-qualifying-solve-the-wrcs-starting-order-dilemma-for-2027/ Las regulaciones técnicas del Campeonato Mundial de Rally de 2027 encienden un intenso debate sobre el orden de salida, con una posible vuelta de la clasificación. Esta decisión podría transformar el panorama competitivo para toda la temporada. El WRC entra en una fase de transición, pasando de las actuales máquinas Rally1 a los nuevos coches WRC27, diseñados bajo un límite de costo de €345,000. Estos vehículos contarán con un chasis de marco espacial y suspensión de doble horquilla, pareciéndose mucho a los componentes de Rally2. Notablemente, Toyota y RMC Motorsport ya están comprometidos en desarrollar estas nuevas máquinas. Para facilitar este cambio, la FIA permite que los coches Rally2 compitan junto a los vehículos WRC27, manteniendo un campo de juego equilibrado. Los fabricantes de Rally2 pueden homologar un kit de actualización de €7,500 para asegurar la paridad aerodinámica, ayudándoles a competir de manera efectiva en 2027 y 2028. Este kit incluye nuevos guardabarros delanteros, un parachoques delantero y un dispositivo aerodinámico trasero, mientras reduce el peso mínimo en 10 kg. Una consecuencia significativa de estas regulaciones es el impacto en el orden de salida. Un coche Rally2 que comience más bajo en el orden podría encontrarse en condiciones ventajosas en los rallys de grava, permitiendo potencialmente que un equipo privado compita por la victoria general. Toyota enfatiza la importancia de resolver los problemas del orden de salida, con el director técnico Tom Fowler destacando la disparidad de rendimiento que existe actualmente. #WRC #WRC2027 #clasificación #dilemaWRC #noticiasWRC #Rally #Motorsport #sports #podcast 🏆 Más podcasts de Wrc: https://sports-podcasts.com/es/sport/wrc/ 🎧 Escucha la playlist completa: https://youtube.com/playlist?list=PLoWFEoIqbbFtUDOuj1GN8jnHlkiXrIbku