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La FIA busca un fabricante chino para revitalizar el WRC
Published 1 month, 3 weeks ago
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Atraer un fabricante chino al Campeonato del Mundo de Rallies es un "objetivo claro" para la FIA. Este movimiento busca ampliar la presencia de marcas automovilísticas en el WRC y está en el centro de su plan para implementar una nueva normativa técnica en 2024. Actualmente, el campeonato cuenta con tres marcas: Toyota, Hyundai y Ford, que sigue representada por M-Sport.
Toyota ya ha confirmado su compromiso con el nuevo reglamento de 2027, mientras que RMC Motorsport y Project Rally One están desarrollando coches completamente nuevos. Se espera que M-Sport continúe con una versión actualizada del Fiesta Rally2.
Malcolm Wilson, vicepresidente deportivo de la FIA, aspira a tener seis constructores para 2029, y considera que atraer a fabricantes chinos es esencial. "El interés por el automovilismo en China está creciendo rápidamente", señala Wilson. Lynk & Co ya ha hecho historia al ser la primera marca china en competir en un campeonato mundial de la FIA, y Geely Auto se ha unido recientemente al TCR World Tour.
Además, tres marcas chinas ya forman parte del comité de fabricantes de la FIA, evidenciando su creciente cercanía al WRC y su interés en participar en este prestigioso campeonato.
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