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Google plant für ein neues KI-Rechenzentrum in Minnesota die weltgrößte Eisen-Luft-Batterie mit 30 Gigawattstunden Kapazität. Das Besondere: Die Batterie soll Energie über rund 100 Stunden bereitstellen können. Also genau in dem Bereich, in dem klassische Lithium-Ionen-Batterien als Langzeitspeicher schnell zu teuer werden.

Könnten Eisen-Luft-Batterien damit eine Lösung für Dunkelflauten werden?

Darüber sprechen wir mit Prof. Dr. Julian Tornow, von der Hochschule Ruhr West, und Dr. Marvin Kosin von Fraunhofer UMSICHT.

Wir klären, wie eine Batterie funktioniert, die beim Entladen gewissermaßen „rostet“, warum Eisen als Rohstoff einen entscheidenden Vorteil gegenüber Lithium haben könnte und weshalb eine geringe Leistungsdichte bei Langzeitspeichern gar kein Nachteil sein muss.

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Aber die Technologie hat noch Baustellen: Eisen-Luft-Batterien kämpfen unter anderem mit geringerem Wirkungsgrad, hoher Selbstentladung und einer bislang begrenzten Ausnutzung des aktiven Materials. Gleichzeitig könnten gerade die niedrigen Rohstoffkosten und die enorme Verfügbarkeit von Eisen die Technologie für Speicher im Terawattstunden-Maßstab interessant machen.

Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT).

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