Episode Details

"Sin respaldo legal": La Guardia Civil señala a un alto cargo de Transportes por alterar la escena en Adamuz La investigación del trágico accidente ferroviario de Adamuz ha dado un giro inquietante. Según revela el diario El Debate, la Guardia Civil ha identificado a un alto cargo técnico de ADIF, dependiente del ministerio de Óscar Puente, como el autor de la orden para retirar material crítico de la vía antes de que concluyeran las pesquisas periciales. 1. Una orden verbal y sin rastro escrito La instrucción, que partió del subdirector de Operaciones de Mantenimiento de ADIF, se transmitió a través de la cadena jerárquica de forma puramente verbal, evitando dejar cualquier constancia oficial en los registros de la entidad. Material sustraído: Entre los días 22 y 23 de enero de 2026, se desmontaron y trasladaron fragmentos de la aguja ferroviaria y tramos de carril deformados. Piezas clave: Estos elementos son esenciales para determinar si el descarrilamiento fue provocado por un fallo técnico en la infraestructura o por otras causas. 2. El testimonio del operario: "No tenía respaldo legal" El informe de los investigadores recoge el testimonio del trabajador que ejecutó la orden, cuya declaración es demoledora para el Ministerio de Transportes: Sin justificación técnica: El operario admite que no recibió explicación alguna para retirar piezas que, en algunos casos, ni siquiera presentaban defectos aparentes. Dudas legales: El trabajador llegó a confesar a los agentes que, en el momento de la actuación, comprendió que lo que estaba haciendo "no tenía respaldo legal", dada la premura y la falta de protocolos habituales tras un siniestro con víctimas. 3. Rotura de la cadena de custodia Además de la retirada de material, el informe de la Guardia Civil denuncia una gestión negligente de la escena del accidente: Falta de vigilancia: El material retirado fue almacenado inicialmente en una nave de ADIF sin control de acceso ni vigilancia, lo que compromete totalmente la integridad de las pruebas. Precintado tardío: La situación de descontrol obligó a la Guardia Civil a intervenir posteriormente para precintar los restos y tratar de salvar lo que quedaba de la cadena de custodia. 4. ¿Obstrucción a la justicia? Este hallazgo sitúa al ministerio de Óscar Puente en una posición judicialmente delicada. La retirada de pruebas de un accidente con 46 fallecidos podría derivar en delitos de obstrucción a la justicia y falsedad documental. La coincidencia de esta noticia con la ausencia del Gobierno en el Congreso para evitar a las víctimas hoy, 15 de abril, refuerza la imagen de un Ejecutivo que intenta blindarse ante la verdad de lo ocurrido en Córdoba.