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☆訪國道公路警察局第八公路警察大隊 范楊健大隊長

清明連假即將展開，高速公路預料將湧入大量車潮，提醒用路人若配備輔助駕駛系統（ADAS）之車輛，如為減輕開車疲勞開啟時，請於行駛途中仍應全程專注，隨時注意前方車況，必要時迅速介入操控車輛，切勿過度依賴輔助駕駛系統，以確保他人與自身用路安全及行車秩序。
跟據了解目前臺灣市售車輛配備輔助駕駛系統，雖然有自動跟車（ACC）及車道置中（LKC）等功能，有助行車穩定性，但對路況變化的反應仍有相當之侷限性。經高公局彙整具輔助駕駛系統功能車輛之車主手冊內容，下列6種路況（詳附圖1）可能導致輔助駕駛系統無法即
時或正確辨識前方物件，進而有衍生交通事故之潛在風險：
一、與前車速差過大或前車為靜止狀態（如：故障車、高速公路事故處理車輛、施工車輛）。
二、前車未行駛於車道正中間。
三、上下坡度或彎道曲度變化較大路段。（影響雷達偵測角度）。
四、旁車突然切入車道前方或前車突然轉向。
五、濃霧、兩天或強光等特殊天候環境。（影響雷達和鏡頭的效能）
六、特殊形式之車輛、摩托車，靜止行人。（無法正確辨識該類人、車）
提醒用路人，車輛在高速行駛下，應變時間相當有限，當開啟輔助駕駛系統時，仍應保持安全車距，注意車前動態，避免分心或鬆懈；並瞭解輔助駕駛系統之適用範圍和限制，遵守車輛使用規定及交通規則。輔助駕駛系統為「輔助」駕駛覺察或應對緊急及異常狀況，並非「自動」駕駛，請用路人使用輔助駕駛系統時，應避免以危險方式（如雙手離開方向盤）駕車，並隨時做好制動反應，以免該系統對路況辨識失敗而肇致事故。