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主播 | 潇磊 刘飞

第187期，我们聊了比亚迪的上半场，做电池起家，后来又进军电子代工，然后 2003 年正式进入汽车行业。当时面对各方反对，王传福撂下一句话：我下半辈子就干汽车了。

本期节目，我们继续复盘比亚迪造车二十年的来时路：

被砸碎的“316”：砸下上亿研发经费的首款车型，为什么在下线前夕被王传福亲手毙掉？

F3的逆袭神话：靠着对丰田花冠的“精准致敬”和极致的拆解重组，比亚迪如何用低价策略在合资车包围中赚到了第一桶金？

巴菲特的“加持”：2008年那个价值18亿港元的投资背后，查理·芒格为什么评价王传福是“爱迪生与韦尔奇的合体”？

垂直整合的“偏执”：除了轮胎和玻璃，剩下的全部自己造。这种一以贯之的垂直整合，是如何在后来的供应链危机中成了比亚迪的救命稻草？

新能源的十年孤独：从无人问津的F3DM，到让自己起死回生的刀片电池和DM-i技术，比亚迪如何熬过了那段连年亏损的寒冬，最终迎来又一次全面爆发？

造车没有捷径，有的只是工程师思维下的数据逻辑和寂静落寞处的清醒和坚持。

坐吧，来杯半拿铁，我们边喝边唠。

（本信息图由 NotebookLM 生成，问题不少，欢迎来“找茬”）

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�听友投稿邮箱：bannatie@163.com

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