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El derrumbe de un muro de contención sobre una vía de la línea R4 de Rodalies, entre Gélida y San Sadurní de Noya (Barcelona), ha provocado la colisión y el descarrilamiento de un tren de pasajeros. El balance provisional es de al menos un fallecido y 37 heridos. Protección Civil de Cataluña ha informado de que cinco de los heridos se encuentran en estado grave, seis presentan un pronóstico menos grave y 26 tienen lesiones leves. El muro se desplomó a causa del temporal que afecta a Cataluña, según ha confirmado el inspector de bomberos Claudí Gallardo. El accidente ha obligado a activar el Plan Ferrocat, movilizando 20 ambulancias y 38 dotaciones de bomberos. Además, otro tren de Rodalies ha descarrilado entre Massanet-Massanas y Blanes tras la caída de una roca en la vía, según ha informado Adif. ADIF limita ahora la velocidad en el AVE Madrid-Barcelona Adif ha impuesto una limitación de velocidad en distintos tramos de la línea ferroviaria que conecta Madrid y Barcelona, afectando a unos 150 kilómetros de vía. Los trenes que circulen por este corredor deberán reducir su velocidad máxima a 160 kilómetros por hora. Según ha informado la Cadena SER, el gestor ferroviario ha comunicado esta medida a los maquinistas debido a deficiencias detectadas en el estado de la vía, los túneles y otros elementos de la infraestructura. Como consecuencia, el tiempo de viaje podría incrementarse en torno a media hora respecto a la duración habitual del trayecto. Las restricciones afectan a varios puntos del recorrido, entre ellos un tramo de aproximadamente 150 kilómetros entre Mejorada del Campo (Madrid) y Alhama de Aragón (Zaragoza). En total, el documento remitido por Adif contempla diez limitaciones de velocidad distribuidas en vías pares e impares, lo que podría prolongar aún más el tiempo de viaje. La línea Madrid-Barcelona es una de las más transitadas del país, con alrededor de 15 millones de usuarios anuales, frente a los 2,2 millones que registró en sus primeros años de funcionamiento.