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出品 | 虎嗅汽车组

先问大家一个问题，2022年你还会买车吗？

从今年5月开始，消费券、购车补贴以及购置税优惠等等一系列的促汽车消费政策，都在刺激着每一位持币观望的消费者。

尤其是对购置税的优惠。在5月23日，国常会提出：阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。紧接着在5月31日，财政部和税务总局发布了关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在今年6月1日至12月31日期间内，且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量的乘用车，减半征收车辆购置税。

那这600亿元的“大红包”分到每位消费者手里之后，能省下多少钱呢？按照车辆购置税减半的政策，如果开票价是10万、20万和30万的车，则分别可以省下大约：4400元、8800元和13200元。

不知道各位对于这个减免力度，是否有一丝动心？但在专家看来，减免力度还可以更大。6月18号，同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平，提出了一个观点，他说：如果是国民车，就不应该有车辆购置税。

余卓平认为，曾经家庭私人用的轿车是作为奢侈品来定位的，奢侈品有特殊的奢侈品税。车辆的购置税，是从奢侈品税类比出来的。如果是普通国民都能够买得起的汽车，那是普通的用品，就不能再有购置税。高端的车要收奢侈品税，还说得过去，但是普通的国民车就不应该收。如果有这样一系列政策，我相信国民车的基座，会形成一个较大的市场。

那么，购置税减免，你心动了吗？

我国实行在汽车消费环节对购置应税车辆，按计税价格一次性征收10%的车购税。为鼓励1.6升以下小排量乘用车和新能源汽车消费，我国对这两类汽车实行过临时性减免政策。

今年5月底出台的新一轮购置税减免，则将优惠的覆盖面再次扩大。

首先，排量上的划分十分清晰，2.0升及以下，无论是2.0自然吸气发动机还是2.0T涡轮增压发动机，都被纳入到享受减免的范围之内。其次，以发票的开具日期确定，购置税减免要求购置日期要在今年6月1日至12月31日期间。

其实，单车价格不超过30万元这一项，稍微有点空子可以钻。政策上说的是，不含增值税的单车价格不超过30万元。那么换句话说，就是谈完优惠后的裸车价低于33.9万元都是可以的，因为扣除购置税之后，价格都在30万元以内。

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