E090. 造车新势力们还能活多久？和百大汽车UP主聊聊爆发的汽车行业 ft. Upspeed盛嘉成

Episode 53

从2014年到2022年，新能源汽车的市场份额从不到1%爆发式增长到了超过20%。

再过去的几年里，汽车行业在中国似乎成为了新的”智能手机市场“。各路新能源汽车品牌井喷式的涌现，似乎每几天就会见到一个之前没听说过的名字。小米和华为这样的智能手机厂商也入场开始造车。

现在的汽车市场卷到什么程度了？汽车行业还有多少空间？手机厂商造车靠谱吗？

本期节目，我们有幸邀请到了bilibili 2022百大UP主，知名汽车博主Upspeed盛嘉成做客，和他一起聊聊当下的汽车行业。

Upspeed盛嘉成

bilibili 2022百大UP主，在B站拥有超过130万、抖音超过260万的粉丝。

阿盛曾经是影视飓风的创始合伙人之一。2019年，他开始独立运营自己的汽车账号。凭借着他对汽车的热爱与专业的内容，迅速获得了观众的喜爱。

从家用入门车型到超跑，从国家级礼宾车到军用特种车，阿盛所体验过的车型极为丰富。这样的阅历给了他独特的视角，品牌方也会邀请他参与到汽车的设计与研发环节当中出谋划策测。

本期内容里，我们从特斯拉的CYBERTRUCK聊起，聊到了国内新能源汽车市场的发展、汽车市场到底还有多少空间、为什么这么多新品牌能把车造出来、未来的油车品牌何去何从等话题。阿盛还分享了他对于小米造车是不是起步太晚了、普通消费者如何选车、二手车是否靠谱等问题的看法。

在节目后半段，我们也聊到了阿盛与厂商广告合作的体验、作为赛车手的故事、以及他对内容创作的经验等话题。

那就请你系好安全带，来和我们一起加入这场猛踩油门的对话吧！

结语

天宇：新能源汽车产业的发展与换代之快，对于消费者来说也许也会感到烦恼。汽车作为中期甚至长期投资，产品的绝对性能水准也许只是决策的一部分因素。产品的生命周期或许也是不可忽视的。如果就像阿盛所说的，2025年，也许如今的许多新势力厂商就已经不复存在的话，一辆车还能开10年吗？谁又来保证车主的权益呢？

本期节目制作

John（制片人）

在洋（节目剪辑）

Published on 1 year, 11 months ago

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