Episode Details
Back to Episodes
De vierdaagse werkweek is er, maar niet voor iedereen
Description
Brussel gaat de invoerheffingen op Chinese stekkerauto’s verhogen om Europese fabrikanten te beschermen. Dit omdat China zich volgens de Europese Commissie schuldig zou maken aan oneerlijke concurrentie door staatssteun voor de autofabrikanten uit het land. Maar het invoeren van een hogere invoerheffing zal waarschijnlijk ook gevolgen hebben voor Europa zelf, vertelt EU-correspondent Mathijs Schiffers. Lees: Brussel verhoogt invoerheffingen op Chinese stekkerauto’s
De werknemers van softwarebedrijf Afas hoeven voortaan nog maar vier dagen per week te werken voor vijf dagen salaris. Een primeur op Nederlandse bodem. Techredacteur Jasper Houman vertelt waarom Afas deze stap nu kan maken en legt uit waarom niet alle bedrijven dit voorbeeld zomaar kunnen gaan volgen. Lees: Softwarebedrijf Afas voert vierdaagse werkweek in met vijf dagen loon
Morgen barst in Duitsland het EK los. Het kost honderden miljoenen om het evenement te organiseren. Of het de Duitse economie ook iets oplevert, is niet zeker. Toch kan het organiseren van een grootschalig sportevenement de Duitsers iets opleveren. Hoe dat zit, vertelt Duitsland-correspondent Han Dirk Hekking. Lees: EK kost Duitsland kapitalen maar kan het land ook uit de put halen
See omnystudio.com/listener for privacy information.