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☆訪臺南市政府警察局麻豆分局交通組 曾靜欽組長

一、麻豆分局轄區113年1-11月份交通狀況
(一)分析113年1-11月發生傷亡交通事故，高齡者(60歲以上者)約占25%，年長者車禍為近期高發交通事故樣態之一，尤其近來早晚氣溫變化大，轄內汽、機車自撞、自摔及擦撞等交通事故有增加趨勢，建議年長者於氣溫過低時儘量不要出門，避免途中身體不適或反應較慢而發生交通事故；另分析轄區高齡者事故發生主要時段為「18-20時」及「4-8時」，顯示清晨及黃昏視線不佳時段，係高齡者較易發生事故之關鍵時間。
(二)113年1-11月肇事族群以「機車」993件占60.1%最多、「自用小客車」610件占36.92%次之；肇事道路以「交叉路」1009件占61.07%最多、「直路」480件占29.05%次之，顯示交通事故發生於路口肇事風險高；另駕駛人自摔(撞)案281件占17%，多因未注意車前狀況、駕駛分心、失神、閃避野狗及疲勞駕駛所造成。
(三)113年1-11月A2類交通事故發生1652件、較去(112)年同期發生1723件，減少71件，其中麻豆區發生852件(占51.57%)最多、官田區發生269件(占16.28%)次之、下營區267件(占16.16%)、六甲區發生264件(占15.98%) 再次之。分析主要肇事時間以「16-18時」294件占17.79%最多、「8-10時」253件占15.31%次之、「10-12時」232件占14.04%再次之。顯示本轄易肇事尖峰期，集中於上、下班時段，因車流量增加，駕駛人常因不耐久候、搶快、僥倖違規等諸多因素，造成交通事故發生。另分析主要肇因以「未依規定讓車」及「未注意車前狀況」為主，提醒駕駛人注意路口停讓及行經易肇事路段小心行駛。
(四)本分局持續滾動式依據轄區特性，詳實分析肇事特性，釐清交通事故發生之癥結點，歸納重點路(時)段，於易肇事路口編排警力擔服交通稽查守望勤務，透過提升見警率，加強路口安全精準執法能量，以期有效降低事故發生。

二、持續加強酒後駕車取締及溯源工作
(一)隨著季節已入冬，因氣候轉寒，民眾常食用含有酒精之麻油雞、燒酒雞、薑母鴨、羊肉爐等料理進補，歲末尾牙餐敘活動逐漸增加，民眾藉飲酒助興之餘，酒後駕車行為趨增。經統計，秋冬季節係歷年酒後駕車肇事高峰期。提醒民眾飲酒後請勿駕車，也不要宿醉上路，善用公車或計程車等大眾運輸工具往返，或尋求酒後代駕、家人接送等，以免酒駕違規後，除需繳納罰鍰，吊扣(銷)駕駛執照、參加道安講習外，其酒駕累犯姓名、照片及違規事實被公告，而顏面盡失。
(二)本分局將持續針對轄區易肇事路段、ＫＴＶ、釣蝦場及餐飲店等易飲酒處所周遭路段加強稽查取締，溯源追查提供飲酒的場所及業者加強約制，以維護用路人行車安全，保護市民生命財產安全，統計113年迄今本分局取締酒駕違規計242件。
(三)道路交通管理處罰條例加重罰則已於111年3月31日起施行，包括加重酒駕罰則、同車乘客「連坐罰」、強制配備酒精鎖、累犯公布姓名、照片和違法事實等新制。另外自112年6月30日起，汽機車或微型電動二輪車拒絕酒測、違規酒駕及觸犯刑法(公共危險罪)者，均應當場移置保管車輛，另「汽機車須暫代保管其車輛牌照」，當場扣牌。
(四)本分局統計113年1月1日起至12月30日止發生酒後肇事78件，較去(112)年同期發生酒後肇事110件，減少22件，將持續針對酒後駕車事故熱點，精準執法，並透過分齡、分眾宣導等各種層面努力，以有效降低酒駕事故發生。

三、微型電動二輪車
目前道路上仍可發現部分民眾抱持觀望心態，騎乘尚未 領用正式牌照之微型電動二輪車，警方將針對未依規定領用牌照之微型電動二輪車，依法進行舉發。
(一)自113年11月30日起，必須依法懸掛車牌及投保強制險方可合法上路。未依法領用牌照上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第71之1條規定，面臨新臺幣1,200至3,600元的罰鍰。統計至12月30日止計取締微型電動二輪車各類違規65件。
(二)特別提醒車主，應依規定登記、領用、懸掛牌照。若車主使用未經型式審驗合格的車輛，除面臨罰鍰外，車輛也將被沒入。同時，若車輛經審驗合格未領用有效牌照、懸掛他車牌照或未懸掛牌照停車者，最高可處以新臺幣3,600元罰款，並將車輛當場移置保管。
(三)騎乘微電車應遵守以下規定：
     1、微電車須年滿14歲才能騎乘。
     2、配戴安全帽。
     3、不得擅自改裝電子控制裝置。
     4、不得載人。
     5、車速不得超過25公里/小時。
     6、不可酒駕、毒駕。
     7、強制險到期前記得續保。
     8、不得購買未經審驗合格之微電車。

四、大型車違規取締
(一)本(113)年由於曾文溪疏濬工程持續進行，砂石(大貨)車進出本轄市區道路頻繁，鑑於大型車發生交通事故，往往造成嚴重傷亡，本分局配合轄區事故斑點圖等易肇事熱點資料，針對大型車逆向行駛、轉彎未依規定、闖紅燈、違規停車、未依規定申請路權行駛、未使用視野輔助系統及行車紀錄器等違規態樣，列入交通違規執法重點項目，統計113年迄今本分局取締大型車各類違規計911件。
(二)持續結合大型車業者，深入工作場域，宣導內輪差及視野死角及建立防禦駕駛觀念，並結合麻豆監理站，向各級學校、社區宣導，讓師生及民眾實際親身體驗，知曉遠離大型車之重要性。
(三)大型車輛視線死角為車輛前後方及左右兩側， 轉彎時亦會產生內輪差現象，呼籲汽、機車、自行車及行人於道路通行及轉彎時應遠離大型車輛，避免進入大型車視野死角區域而發生意外，確保行車安全。另外，大型車（含砂石車）業者及駕駛人應隨時注意前、後、左、右有無其他小型車輛、機車、自行車或行人，以避免視覺死角及內輪差而發生事故。

＊夜間行車多注意、稍有不慎釀悲劇
夜間光線較為昏暗，容易影響用路人的視線，造成視野死角。民眾夜間駕車除應開啟大燈外， 更應減速慢行，保持安全距離，集中精神注意車前人、車、物狀況，以防遇到突發狀況而有足夠時間，採取適當反應措施，以確保自身安全。

＊變換車道、轉彎路口記得打方向燈
不論開車或騎車，變換車道、路口轉彎時打好、打滿方向燈
這樣後方用路人才知道你的動向，才能確保行車安全。