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☆訪嘉義區監理所運輸管理科 陳昭玲科長

Q1: 請問為什麼要推動公共運輸通勤月票?
答：TPASS通勤月票是一種中央主導、地方參與的合作模式。在交通上，政府對於使用公共運輸通勤族群提供更多的照顧，透過月票可減輕民眾交通負擔，提升公共運輸使用率，同時移轉私人運具使用，減少道路壅塞，並降低交通事故。

Q2: 今年推出的「嘉義縣市跨城際公共運輸通勤月票」請問如何購買呢？使用範圍包含哪些?
答：自113年1月2日起，嘉義縣市TPASS通勤月票正式上路實施，大家可以準備手邊現有的悠遊卡、一卡通及愛金卡或到四大超商購買紀念版的卡片後，到臺鐵、客運業者場站(嘉義縣公車處大雅站、嘉義客運總公司、中山站、北港站、朴子轉運站以及嘉義市先期轉運中心購買月票方案。
月票方案售價為399元，可於開通後30日內無限次數及里程搭乘使用範圍內的公共運輸運具。
使用嘉義縣市TPASS通勤月票可搭乘臺鐵大林到南靖站區間，嘉義縣市57條公路客運、40條含幸福巴士的市區客運，外加行嘉義縣12條臺南市市區客運，以及嘉義縣市公共自行車前30分鐘優惠。讓大家能夠以更輕鬆，更優惠的方式，減輕通勤通學交通支出及負擔。

Q3:通勤月票是否有限制購買者身份或可使用其他特殊票種(如敬老卡、學生卡)購買？
答：TPASS行政院通勤月票並未限制購買身份別，凡持可設定公共運輸通勤月票方案之電子票證均可購買。換言之，一般大眾均可購買使用享受優惠，因此未再依身分別額外提供半價優惠；另如原係使用其他特殊票種民眾，搭乘公共運輸仍享有既有優惠，兩者票卡之優惠方式、額度各有不同，民眾可依自身需求購買最有利之優惠票卡。

Q4:春節連續假期即將到來，請問連假的交通方面是否有需要注意的地方?
答：是的，這次113年春節連假為113年2月8日(星期四，小年夜)至113年2月14日(星期三，大年初五)，共計7天。參考歷年連假的交通量及交通特性，預估自連假前1天下午起至連假第2天(除夕)下午將有返鄉車潮，連假最後2天通常為收假車潮，請民眾預先規劃連假行程，分散車流避免壅塞，並且多利用公共運輸喔。

Q5:請幫我們說明公共運輸優惠措施如何使用
答：沒問題

1. 首先是全國性客運優惠措施，實施期間是連假前1天到連假最後1天，也就是113年2月7日至113年2月14日共計8天，分別為：
2. 搭乘公路局公告88條國道客運路線，享平日優惠價或85折票價。
3. 搭乘國道客運路線、台鐵及高鐵於10小時內轉乘在地客運之民眾，享在地客運基本里程或一段票免費。
4. 另外，聽眾朋友們如果到東部地區旅遊，公路局另提供加碼優惠方案2選1，分別為：
5. 「在地有腳租車優惠」方案：去程搭乘東部國道客運路線，持票證可享指定業者租車優惠；另於完成租用車輛後，持租車憑證及來回票證，於回程時至客運業者櫃檯請領票價優惠（租汽車者折200元、租機車者折100元）。
6. 「四人同行一人免費」方案：持東部台灣好行套票或當地合法民宿證明，可享北宜、北花線來回票4人同行1人免費，回程時總票價還可再折退200元。
7. 請民眾選擇較有利的方案使用，實施期間為連假第1天到連假最後1天，也就是113年2月8日至113年2月14日共計7天。

Q6: 我們連假出遊除了使用公共運輸，也有可能規劃家族一起旅遊，這就想到另一種選擇－租用遊覽車一起歡樂，而且也不用擔心開車的疲累，更不用擔
心跟車問題，請教科長：民眾租用遊覽車應該注意什麼呢？
答：

1. 遊覽車駕駛員每日駕駛車輛時間不可超過10小時，駕車4小時應休息30分鐘以上。
2. 單日出租車輛自車輛報到起至行程結束，調派單一駕駛人勤務不得逾11小時。
3. 到達各旅遊景點或目的地下車結束後，應屬駕駛員休息時間，務必讓駕駛員充分休息，不可隨意打擾駕駛員。
4. 駕駛員必須遵守交通安全規範行駛；未經與遊覽車公司協調同意，旅客不可任意變更或增加行程，避免造成駕駛員疲勞駕駛或工時超過規定，也不得要求駕駛員違規超速趕行程。
5. 兩日以上行程，駕駛員隔日出勤需休息10小時以上，請提供駕駛員1人1室妥善的夜間休息環境。

Q7:民眾搭乘遊覽車其他安全提醒
答：據統計，繫妥安全帶的死亡率可以減少60%，如果不幸翻車的話，死亡率更可以減少80%喔！倘車輛遇到意外狀況而緊急剎車時，安全帶可以把駕駛人和乘客固定在座椅上，避免人體因慣性作用而往車前衝撞，更能保障車上乘客免受拋出車外造成的傷害，在此提醒民眾於搭乘遊覽車時務必繫妥安全帶，以降低發生車禍事故時傷亡程度，而且乘客如果不配合繫妥安全帶，最高可能被6千元罰鍰喔！這已在「道路交通管理處罰條例」第31條規定載明，前座或小型車後座或大型車乘載4歲以上乘客均應繫安全帶，當駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶時，則處罰該乘客（3,000至4,500元之間的罰鍰）。