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Am 1. Mai geht das Deutschlandticket an den Start. Abonnenten können damit den gesamten Regional- und Nahverkehr in allen Bundesländern für 49 Euro im Monat nutzen. Doch werden die Verkehrswende und der Umstieg auf die Schiene damit wirklich vorangetrieben oder sind unsere Bahnstreckennetze viel zu marode? Wie wirkt sich das wiederum auf den Straßenverkehr und den Ausbau der Autobahnen aus? Was sich jetzt durch das Deutschlandticket ändert, bespricht Moderatorin Lisa Fritsch mit t-online-Chefredakteur Florian Harms und t-online-Mobilitätsredakteur Christopher Clausen in dieser Folge des "Tagesanbruch am Wochenende".

Hier geht es zur Folge zum Tempolimit, hier zur Folge zum Lobbyismus.

Den "Tagesanbruch"-Podcast gibt es immer Montag bis Freitag gegen 6 Uhr zum Start in den Tag. Die Wochenend-Ausgabe mit einer längeren Diskussionsrunde ist freitags ab 16 Uhr verfügbar. Verpassen Sie keine Folge und abonnieren Sie uns bei Spotify, Apple Podcasts oder Google Podcasts. Auf YouTube finden Sie die Playlist mit allen Tagesanbruch Folgen hier. Wenn Ihnen der Podcast gefällt, lassen Sie gern eine Bewertung da. Anmerkungen, Lob und Kritik an podcasts@t-online.de

Quellen:

1. Ton Volker Wissing (FDP): ARD Tagesschau
2. Ton Tarek Al-Wazir (Grüne): Bundesrat auf YouTube